美国要和中国比基建结果连非洲都没比过 超级大国的尴尬高铁梦
美国总统特朗普在一次直播中高度赞扬了中国高铁，称其速度与舒适度均令人难以置信，近乎完美。这并非美国政界首次表达对中国高铁的羡慕之情，前总统奥巴马和现任总统拜登都曾在不同场合流露出类似观点。相比之下，美国高铁的发展之路显得尤为坎坷。
早在1996年，美国提出了首个高铁项目——加州高铁计划。然而，该项目历经12年的评审，直至2008年才正式启动。同年，加州政府决定借贷99.5亿美元用于高铁建设，联邦政府亦提供了22.5亿美元的资金支持。遗憾的是，直至2015年，项目的一期工程才开始施工，进展缓慢。时至今日，不仅实际建设成果甚微，项目预算更是从最初的330亿美元飙升至1280亿美元，被广泛视为美国的一个“灾难性”工程案例。
反观非洲，摩洛哥的高铁系统在2018年已成功投入运营，而美国的高铁建设却依旧蹒跚不前，甚至连基本的铁轨铺设都远未完成。作为全球超级大国，美国频繁提出要与中国在基础设施建设上一较高下，现实却是连部分非洲国家的进度都未能超越。
经历了漫长的岁月与巨额的投资，为何美国高铁项目迟迟未能取得实质进展，仿佛“起跑虽早，却未能赶上末班车”，值得深入探究。
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