又一家百强经销商集团出现经营困难 豪车售出无法上牌引车主不满

又一家百强经销商集团出现经营困难

近期,数十位消费者在购买捷豹路虎汽车后面临上牌难题,原因在于经销商未能及时提供合格证等相关材料。这一情况发生在宝利德控股集团旗下的绍兴、长沙捷豹路虎4S店以及嘉兴奔驰店,涉事车主反映购车后等待上牌的时间长达1至3个月不等。又一家百强经销商集团出现经营困难!

宝利德公司对此作出回应,表示正采取措施以快速克服当前特殊阶段,措施之一是与厂家、金融机构及合作伙伴深化沟通,调整业务结构,计划将部分非盈利门店转型为新能源品牌店。

宝利德集团自2001年成立以来,业务范围广泛,涵盖豪华汽车销售、二手车、旅游、教育及医疗健康等领域。其在豪华汽车销售方面表现突出,代理品牌包括劳斯莱斯、保时捷、奔驰、捷豹路虎、林肯等,并在长三角区域拥有超过30家经销商门店,连续五年进入中国汽车经销商集团前20强。

九月初,部分捷豹路虎车主发起集体投诉,指出车辆合格证被用作银行抵押,而购车款项并未用于赎回合格证,致使其新车无法即刻上牌。绍兴路德行捷豹路虎4S店的情况尤为突出,监管机构证实收到的相关投诉案例已超过十起。车主们担忧,这种状态可能会使他们的新车被视为抵押车或走私车。

相似的问题也在宝利德嘉兴奔驰4S店出现,该店已暂停新车销售,仅保留售后服务运营,原因是集团层面的问题影响了销售业务。

宝利德确认所有门店维持正常营业,并表示正积极解决个别门店的延迟交车或交证问题。长沙路德行捷豹路虎4S店承认集团经历短暂困境,但已恢复国产车销售。

在与经销商的访谈中,库存积压和新车降价导致利润锐减成为共同话题。华南某捷豹路虎经销商透露,除卫士和揽胜外,其它车型销售几乎每台都亏损,单车最高亏损可达十万元以上。

豪华及进口品牌经销商普遍面临挑战,库存压力大,如捷豹路虎的库存系数在7月份位居榜首。豪华品牌经销商预警指数亦高于行业平均水平,显示出整个行业的经营压力。

此外,近半年来,豪华与合资品牌经销商多次发生经营异常事件,包括经销商抗议、品牌给予补贴以缓解压力,以及多家经销商集团陷入财务困境。汽车流通协会的数据显示,今年上半年经销商亏损比例过半,新车销售成为主要亏损源,行业整体盈利状况堪忧。

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