广汇汽车旗下多家4S店提车困难 消费者维权频发
近期，广汇汽车遭遇了一系列困境，包括提车难题、工资拖欠、门店关闭，甚至面临退市风险，这家昔日市值超千亿元、拥有全国近700家4S店的汽车经销巨头正步入其历史上的低谷期。
消费者在全国多地反映，在广汇汽车的4S店购车后无法按时提车。一位江苏的消费者在徐州铭之宝汽车销售服务有限公司订购的宝马X5，尽管车已到店，但由于合格证被抵押给银行，无法完成交付。类似情况并非个例，涉及多个品牌如奔驰、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等，问题集中出现在7月和8月，主要原因是4S店将新车合格证用于抵押贷款，而这种做法并不符合法律规定。
员工方面，广汇汽车的多家门店被曝存在工资拖欠现象，波及安徽、浙江、四川等多个省份，部分员工甚至几个月未领到全额薪资。部分4S店因资金链断裂，经营难以为继，有的已经实质停业，厂家也选择退网，员工仅能领取微薄底薪，面临职业生涯的不确定。
广汇汽车作为中国最大的乘用车经销与服务集团之一，其业务曾涵盖50多个品牌，运营网点遍布全国28个省份。然而，自2023年起，该公司已关闭数十家4S店，且据内部消息，未来可能有更多的闭店计划。其市值也从高峰期的千亿级别缩水至不足65亿元，并收到了股票及可转换公司债券终止上市的通知，面临退市危机。
财务报告显示，广汇汽车当前负债接近700亿元，而其2024年第一季度财报显示业绩亏损严重，新车销售规模和毛利率下降。公司指出，市场竞争加剧导致的价格战是造成业绩下滑的主要因素，豪华车品牌的降价策略进一步压缩了经销商的利润空间，加之新能源汽车市场的崛起对传统合资品牌构成冲击，未能及时转型也让广汇汽车面临更大的挑战。
广汇汽车的困境映射出国内汽车经销商行业所面临的整体挑战，提示行业参与者需积极应对市场变化，探索新的发展模式，否则即使曾拥有庞大的市场规模和资本实力，也可能难以抵御时代的洪流。
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