波音年内股价已跌去35% 安全事故频发加剧困境
全球飞机制造业的领头羊波音公司再次面临挑战。8月12日清晨，大约7时45分，日本千叶县成田市消防局接报，新加坡航空公司的一架波音787客机在成田机场降落时，左侧引擎出现冒烟情况。据成田机场官方透露，此事件疑似降落时飞机发生故障，导致B跑道紧急封闭以进行牵引作业，直至8时30分才恢复运行。
该航班SQ638由新加坡飞往成田，机上共载有276人，包括机组人员和乘客。幸运的是，这次事件并未造成任何人员伤害。
近年来，波音的安全声誉因一连串灾难性事件而受损。2018年和2019年，两起涉及波音737 MAX 8的空难共导致346人丧生，重创了波音的信誉。进入2023年，波音的安全问题依旧频现。1月，阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9在起飞后不久发生故障，而波音的应对声明被指缺乏新意，难以重建公众信任。
5月，新航一班从伦敦飞往新加坡的波音777-300ER客机遇到剧烈气流，在泰国紧急降落，造成人员伤亡。此外，波音近期还承认在737 MAX机型认证过程中存在欺诈行为，并接受了巨额罚款。这些事件引发了外界对其安全文化的广泛质疑。
财务方面，波音的处境同样严峻。第二季度财报显示，公司净亏损扩大至14.4亿美元，飞机交付量同比显著下降32%。股市表现亦不理想，年内股价已下跌超过35%，市值大幅缩水。
面对持续的安全事故、法律困境及市场表现不佳，波音正面临前所未有的挑战。
免责声明：本文章由会员“极目新闻”发布如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系