每天花掉1个亿：王传福硬砸智能驾驶！比亚迪华为共创智驾新高度
比亚迪正全力推进智能化进程，力求在稳固电动化技术领先地位的同时，进一步拓宽竞争优势。公司新技术院院长杨冬生在最近的访谈中透露，企业高层对智能化发展的关注已达到前所未有的高度。比亚迪凭借其多元化的车型阵容，覆盖了广泛的消费群体和价格区间，对智能化技术的需求尤为多样，这为众多智能驾驶供应商创造了合作机遇。
比亚迪与华为的合作成为其智能化战略的关键一步。双方在深圳签署的智能驾驶合作协议，聚焦即将面世的方程豹豹8车型，将集成华为乾崜智驾ADS 3.0系统，标志着比亚迪首次在其车型中搭载华为智能驾驶技术。这一合作超越了传统的HI模式或华为智选模式，采取了更为灵活的领域级合作方式，旨在为用户打造电动化与智能化融合的顶级体验。
方程豹豹8不仅代表了比亚迪在智能驾驶领域的深化探索，也体现了其在电动化技术上的深厚积累。该车型基于DMO超级混动越野平台和云辇-P智能液压车身控制系统，将高性能与高舒适度相结合，挑战了传统越野与城市驾驶不可兼得的局限。比亚迪的技术创新和垂直整合能力确保了豹8在电动化层面的顶尖表现，为智能化功能的无缝集成奠定了坚实基础。
华为的加入，特别是其乾崜智驾ADS 3.0系统的应用，有望让豹8在智能化方面实现更多突破，包括但不限于全场景智能驾驶体验，从公开道路到停车场的端到端解决方案。双方的合作不仅限于当前功能的实现，更是对未来智能化出行新场景的积极探索。
比亚迪的智驾策略与众不同，强调电动化与智能化的深度融合，旨在通过软硬件自研能力，提供超越传统自动驾驶辅助的广义智能驾驶体验。这不仅体现在对车辆物理状态的精准感知和控制上，还体现在对极端情况如爆胎等的高效应对策略上，展现出比亚迪在智能驾驶领域的独特优势和系统级创新能力。
总而言之，比亚迪与华为携手合作的方程豹豹8，不仅预示着硬派新能源车市场的变革，也是中国汽车工业在智能化下半场竞争中的一次重要尝试，象征着中国品牌在全球汽车舞台上日益增强的影响力和技术自信。
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